Uber 模式 最后一公里配送,“邻趣” 完成千万美金 B 轮融资

日期:2015年10月09日  点击数:1673

  生活急购平台 “邻趣” 今日向 36 氪独家透露,已在近期完成了千万美金的 B 轮融资,由启明领投、IDG 跟投,势能资本担任独家 FA。邻趣团队位于上海,去年8月 获得天使投资,今年5月 完成 IDG 领投、盛大资本跟投的 A 轮融资。据悉,此轮融资将主要用于三个方面:一、加强团队建设;二、扩大市场规模;三、继续优化配送体验。

     用户可以在 “邻趣” 上选购周边三公里以内的外卖、水果、生鲜、便利店、药品等多个有即时性需求品类的商品,邻趣的众包快递员接到订单后,会前往附近商铺拿货,然后在指定时间内配送上门。

     “邻趣” 的模式和年初获得 4000 万美金 B 轮融资的 “DoorDash” 颇为类似。两家公司都采用了 Uber的 “中心调度” 模式,不同于其他众包平台的抢单机制(拼网速),系统会根据配送员的 GPS 位置、当前工作负荷(手头有没有订单)、平均配送速度、客户好评率等因素来进行统一调配,保证在任何时间都能够有送货员在附近并成功接单。

     创始人刘伟力介绍说,相较于其他平台 1 小时左右的送达时间,“邻趣” 的配送速度平均在 35 分钟左右。我的疑问是,“邻趣” 上大部分的配送员并非公司的自有员工,作为一个众包物流类外卖平台,如何可以有效调动起这批散布在全城商圈的加盟员工,确保物流效率?刘伟力表示,这跟平台的激励机制有关,“邻趣” 的兼职配送员没有保底工资,收入权由基本配送费、配送速度,以及用户好评这三个纬度来综合决定。相比之下,全职配送员反而容易有旱涝保收的心态,“比如,滴滴专车的司机所提供的服务,一般都比租车公司司机的服务要好,因为他们的收入体系是不一样的。”

     邻趣的创始团队均为技术背景,来自携程,唯品会,百姓网,Autodesk,TeleNav 等多家互联网公司,这使得平台在日常运营中十分强调技术思维。刘伟力给我举了个例子:在地推发传单上,邻趣为每个传单发放人员分配了区域,推广活动之后一定时间内,该区域产生的注册用户都计入该人员绩效,从而实现以效果为导向的地推管理。

     今年一月36 氪报道 “邻趣” 时,它的日订单数在 800 左右,合作配送员 500 多人,覆盖地域以上海内环核心商圈为主。刘伟力介绍说,经过半年多的发展,目前他们的业务已覆盖上海、北京、杭州、广州四个城市,日订单约 16000,客单价 50 元,注册配送员达 2.5 万,其中单日活跃的有 2500 人左右。盈利情况方面,公司整体还在烧钱阶段,但在午餐品类上已经实现盈亏平衡(靠配送费和商家折扣来 cover 配送成本)。